古墓奇兵之x物之谜

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讓“暴風雨”來得更猛烈些吧

讓“暴風雨”來得更猛烈些吧

發布時間:
2019-04-10
 
                                       ——鹽鹵車間水平衡生產夜記
         
 
                                                  
        (鹽鹵車間  張國輝)2019年4月9日晚,8級雷雨大風如期而至,聽著窗外呼嘯的風聲,伴隨的是傾盆的雷陣雨!關注著后續幾天的雨季,更關注的是水平衡問題帶給晶昊公司鹽鹵車間的極大考驗!
 
        心系生產的陳國華主任和車間班子成員,盡管白天已經安排了工作,但是在心憂之中,不約而至來到了中心站場,指揮協調生產,與員工共度難關。
        老區晚八點起,一值值長、班長打著手電、踩著黑夜中的泥濘小路,帶領老區班員來到野外田間,頂著風雨,艱難地打開L5-L6井口閥門,加開一對鹵井,加開一臺采鹵泵;
        在新區,多雙眼睛盯緊DCS控制屏幕,多人頻繁巡查設備、鹵井流量、各儲桶液位變化規律,緊密協調制鹽和純堿系統。提前安排,合理切換新、老區采、輸鹵操作,在高液位的“夾縫”中緊張而堅定地執行……
        純堿自3月25日起至今,日產量穩定在千噸以上,這是令人振奮的好消息。對于鹽鹵車間而言,壓力隨著產量日增,半月來純堿高產穩產帶來的水平衡問題,緊揪著鹽鹵人的心:3月份純堿產量與淡鈣液排放比為1:12.62,乏水排放量也持續高峰。車間總容量約35000方的硝鹵儲桶,從低點的4000多方庫存量上升到25000方,僅用了8天時間!4月9日制鹽系統假刷,夜晚迎來風雨,水不平衡曲線達到了頂峰!新區硝鹵桶液位最高值14.6米,離溢流管僅‘一線之差’;生產設備部自下午起,連續發出兩道指令:各車間嚴格執行生產工藝,控制水排放,密切關注水平衡,重點圍繞緩解鹽鹵車間生產壓力,齊心協力開展工作!
       
        接下來的一段時間,鹽鹵車間積極配合礦山部安裝鹵井地面管施工,對生產鹵井進行分步、有序地關停操作,保量更要保質。加班加點,搶修突發的新12-新13、新16-新17鹵井地面管漏點,為車間生產保駕護航;明天,地面管安裝將迎來破村路施工的關鍵時刻。
        今夜注定是一個難眠夜。暴風雨雖然猛烈,卻不能擾亂鹽鹵人堅定的信心,不能澆滅我們的激情。讓“暴風雨”來得再猛烈些吧!
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